Зернохранилище, с которого все началось

В Америке только что закончилась Гражданская война, и по просторам недавно заселенных прерий прокладывалась железная дорога, которая должна была связать долину Миссисипи с побережьем Тихого океана. Стремясь покорить новые области для развития бизнеса, Уильям Уоллес (У. У.) Каргилл покинул отчий дом в Джейнсвилле, штат Висконсин, и перебрался в Коновер, штат Айова.

Уже с самого раннего возраста У. У. Каргилл демонстрировал предпринимательскую жилку, которая и побудила его заняться торговлей зерном на американских равнинах.

До осени 1864 года на месте Коновера простиралось обширное пастбище для коров. Но после того как стало известно, что здесь пройдет железная дорога, на бывшем пастбище быстро вырос небольшой городок. Год спустя в Коновере было уже 200 зданий, продовольственные рынки и 32 бара.

У. У. приобрел зернохранилище в конечном пункте железной дороги McGregor & Western, где собирал и хранил зерно для дальнейшей продажи. Два года спустя к нему присоединились его братья, построившие второе зернохранилище и склад лесоматериалов в близлежащем городке Лайм-Спрингс, штат Айова.

С этого началась серия стратегических ходов, предпринятых семьей Каргилл для расширения на новые территории. В 1875 году был основан головной офис компании в Ла-Кроссе, висконсинском городе на берегах Миссисипи. Удобное расположение городка позволило У. У. завязать отношения с большим количеством фермеров и использовать для перевозки зерна и реку, и железную дорогу. Так началась работа по доставке продовольствия для людей в разных уголках света.