减少污染并保护地球

有赖于上千艘远洋轮船，企业的货物才能得到安全高效的运输。实际上，全球 90% 的出口交易都是通过水运完成的。尽管满载的轮船比其他运输方式（如卡车和飞机）排污少，但仍会释放二氧化碳 (CO2)、氧化氮 (NOx) 和氧化硫 (NOx)，威胁环境。

嘉吉是船运需求量最大的客户之一，每年的运输量超过 2.2 亿公吨，每年需要在全球 900 个港口沿途到港停靠约 12,000 次。2006 年，嘉吉耗费大量时间和资源手动筛选船运公司，从而确定那些满足其严格安全和合规性标准的公司。决定作出改变后，嘉吉投资到 RightShip，这是一家澳大利亚船运公司，一直在全球范围内努力推广环保型船运实践。通过与非盈利的碳作战室合作，该合作伙伴开始研发一种指数，对船只进行评级。该指数被称作 EVDI 指数（现有船舶设计指数），它会给每艘轮船分配从‘A’到‘G’中的某个字母，其中‘A’表示对环境影响最小，逐渐递增，‘G’则表示对环境影响最大。

2012 年，嘉吉宣布不再使用评级为‘F’和‘G’的轮船，再次在运输社区掀起轩然大波。嘉吉成为业内首个拒绝使用对环境污染最严重船只的企业，这具有划时代的意义。此承诺一出，立刻便产生了正面效应：保护了在嘉吉轮船上工作的员工，帮助客户实现其可持续发展目标，最重要的是保护了我们赖以生存的地球。

嘉吉资助 SkySails 进行试验，这是德国人设计的巨大的风力推动系统，工作原理和飞行的帆相似，能够为现代化的货船提供动力，节省大量能源。虽然该项目因无法将风力轮船投入使用而搁浅，但它展示了嘉吉投资创新运输解决方案，促进该行业改革的决心。通过不断推动环保型运输实践并与各个团体合作，以减少污染，嘉吉帮助客户减少污染物并保护地球，实现他们的可持续发展目标。