Dünyanın kıyıdan uzakta bulunan ilk limanı

Hindistan'ın en büyük bölgesi olan Kutch'ta, hem yoğun yağış ve hem de uzun kuraklık dönemlerinin görülmesi istikrarsız bir tarım piyasasına neden oluyor. Kurak mevsimlerde Kutch’taki küçük çiftlik sahiplerini desteklemek için Cargill, 1990'ların sonunda Florida'nın Tampa şehrinden bu bölgeye büyük miktarda gübre ithal etmeye başladı.

1998'de şirket, büyümekte olan gübre işi için ideal yük boşaltma konumu olarak kullanmak üzere Jamnagar, Rozy'de bir liman belirledi. Ancak bu liman, Panamax gemileri (istisnai bir genişliği ve derinliği olan Panama Kanalı'na göre özel olarak tasarlanmış büyük okyanus gemileri) için yeterince derin değildi.

Hindistan'da başka derin su limanları da vardı; ancak yaygın olarak görülen birikmiş işler ve eski altyapılar, büyük miktarda ithalatı zor ve pahalı hale getiriyordu.

Bir gözü Rozy'de olan Cargill, bu zorluğun üstesinden gelmek için özel bir çözüm üretmeye karar verdi. Şirket, büyük gemilerin yanaşabileceği kıyıdan uzaktaki derin sularda yüzecek şekilde tasarlanmış yaratıcı bir liman yapısı geliştirdi. Rozy Pioneer adı verilen Cargill’in bu muazzam platformu aynı yıl içinde (1998) Hindistan'da faaliyete girdi. Bu platform, 55.000 tondan fazla kuru dökme malı boşaltan ve aynı anda ihraç edilecek diğer malları yükleyen entegre vinçlere sahipti. Kıyıdan beş mil açıkta yüzen mallar, hızlı bir şekilde gemilerden indirilerek daha küçük mavnalara yükleniyor ve ardından karada dağıtılmak üzere kıyıya götürülüyordu.

Rozy Pioneer, Hindistan'daki çiftçilere yüksek kaliteli gübre getirmek için kullanılabilecek etkili bir yöntem sunuyordu. Hemen hemen her yerde yüzebilen bu platform, her yıl toplam 800.000 ton kuru dökme malı gemilerden indirip gemilere yükleyebiliyor. Taraklamaya (suların bir makineyle derinleştirildiği geleneksel kıyı limanlarını oluşturma tekniği) kıyasla, bu yüzen limanın daha düşük maliyetli bir alternatif olduğu görüldü. Ayrıca bu yöntem son derece verimli bir yöntemdir; kıyıda kullanılan yük indirme ekipmanından %70 daha az enerji gerektirir.

Bu platformun başarılı olması dünyanın çeşitli bölgelerindeki limanlarda yeni versiyonların üretilmesine ilham kaynağı oldu. 2008'de Cargill, İtalya'nın kırsal kesimlerindeki çiftçilere mal getirmek için Venedik şehrinin hemen güneyindeki Chioggia'da ikinci bir yüzen liman inşa etti.

Rozy Pioneer'ın elde ettiği başarı, İtalya açıklarında ikinci bir yüzen liman inşasını teşvik ederek ülkenin kırsal kesimlerine yönelik ithalat sürecini daha verimli hale getirir.